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　　随着政策改变而衍生出的网约车，成为了不同于传统出租车的新搭车选择，也让许多民众思考加入此行业的可能性，无论是正职或是兼职，都成为了一个新兴的就职标的。

　　如果你已打定要加入网约车的行列，又只打算开着自己的车入行，那一款适合的车绝对是相当重要的事业伙伴，考虑到营运用的高折旧，许多人会习惯从二手车市场入手，依照目前法规，网约车对于车体样式并没有太多限制，四门以上轿车、旅行车或厢式小客车都可以。二手市场中有哪些适合当作网约车的车型？不如这一次就以此为主题，捞出几款车型供参考。

　　或许市场上的出租车是大宗，但对于不少网约车而言，还需要同时担任自家车的任务，不如就直接上尺寸更大的凯美瑞，不仅于营运时对于客人更有空间上的优势与吸引力，于自己使用时也不会有与一般出租车过于雷同的问题。至于车型与哪一代的选择，建议以最后一代车型为主，以基本的汽油车型即可，毕竟在先前一开始推出的油电版本有电池散热不佳的疑虑，若要考察日后的保养维修成本，最基础的汽油版本自然是最为建议。

　　车身尺寸不大但车内空间性能优异，是日产骊威多年来稳占市场常青树的关键，也让其相当适合作为网约车使用，拉高的车顶设计，不仅让后座乘坐空间舒适，后厢的置物空间也是很宽敞。除了二手市场相当多选择以外，自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也大幅减少了维修成本，再加上多年的市场销售，动力系统的稳定度、保养维修层面的充足，都是相当适合作为营运用车的关键。

　　虽然这几年CUV级别的新挑战者越来越多，本田旗下招牌车型HR-V的地位岌岌可危，但对于一款营运用车而言，HR-V还是有其优势，除了不到4.4米的车身长度相当适合在都市中穿梭以外，灵活的座椅变换，还有较同级更宽敞的车内空间表现，也是让其更适合乘载乘客的关键。动力系统也同样采用自然进气汽油引擎搭配CVT变速箱，也同样有着结构简单的优势。想要购买一款小型SUV车作为网约车营运使用，HR-V绝对是可以参考的车型。

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　　近几年的汽车市场可以用变幻莫测来形容，去年特斯拉的降价拉开了价格战的帷幕，一整年间各大汽车厂商为市场争得你死我活，而今年春节才过完，新能源的引领者比亚迪又打出了一套组合拳……那么，

　　车市价格战“热辣滚烫”，比亚迪秦PLUS VS 长安启源A05，谁才是真正的“电比油低”？

　　2月24日元宵节，神龙汽车开启了“全网寻找法系老车主”知音焕新季直播。直播中，神龙汽车有限公司营销党委书记、营销中心总经理李旸宣布，东风雪铁龙、东风标致将持续“全网寻找法系老车主”

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　　新年刚刚结束，比亚迪迫不及待地对2024年的车市发起进攻，响应即将白热化的价格战，多款新车售价不同程度的下降调整，且价格惊人。从比亚迪获悉，驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价仅为7.

　　2月24日，以“智能新豪华”为主张的全新智己L7换新上市，此次全新智己L7共推出四个版本，售价分别为全新智己L7 Max超长续航版，29.99万元；全新智己L7 Max长续航性能版

　　兄弟们，春节即将结束，给大家拜一个晚年，祝大家新春快乐！今天我们来到上海比亚迪的4S店，介绍比亚迪最新推出的秦PLUS DM-i荣耀版。起售价只有7.98万元，纯电续航55公里